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全纤维台车炉传热的工作过程

[来源:原创] [作者:dianlu163] [日期:11-08-10] [热度:]

全纤维台车炉传热的工作过程

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内混式工业炉的工作过程

    如果工业炉中烟气和流体形态的吸热介质直接接触,就成内混式工业炉。例如煤气在液面下作浸没式燃烧的加热炉就是一种内混式炉。

    二段转化全纤维台车炉也属于内混式,并.且还属于自热式。这是因为转化气撼烧时释热又用于本身的甲烷转化反应。

    内混式炉内烟气和介质直接接触,可以做到非常强烈的传热。

    内热式炉结构很简单,而且可充分利用流程中自己释放的能量。

    内混式炉一般尺寸紧凑,辐射层厚度较小,为了强化燃烧和防止生成炭黑,常用预混火焰,所以火焰不发光。由于上述,炉内辐射传热不强。

    全纤维台车炉内混式炉完全靠对流方式传热,因而要加强其湍流混合,缩短火焰长度,例如:

    (1)将流量较小的那一种流体分散成许多股射流迅速布置。

    (2)两种气流形成接近正交的交角,或气流之间速差很大。

燃烧结束以后的热斑点或热偏差,有两种起源:

(1)一定的流动图谱或不均匀浓度分布所产生的系统性偏差;

    (2)湍动和火焰脉动所产生的随机性偏差。前者可通过结构改进来设法减轻,后者只能靠湍动和保证一定滞留时间以顺其发展,听其自然消失。

    台车炉燃烧技术上历来总是迫求强化,但近年来也考虑受控袱烧,分段燃烧、低温燃烧等就是为了抑制污染物生成故意控制燃烧速度,化学工业炉现在也有考虑受控燃烧,以保护受热面和催化剂。

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