全纤维台车炉手烧的炉排炉条
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手烧炉的炉条
手烧炉的炉排由很多炉条组成。燃烧所需的空气。由灰门进人，穿过炉排进人炉排上的燃烧层。全纤维台车炉炉条有条状炉条及板状炉条两种。由条状炉条拼成的炉排，两炉条间的缝隙形成通风截面。板状炉条在每块炉条上有很多孔组成通风截面。两种炉排的主要区别在通风截面比不同。条状炉排的通风截面比比较大，约为20%~40%，空气在燃烧层中扩散较快，空气汇合面0-0距炉排面较近，即燃烧层中燃烧最陇烈的区域距炉排面较近。板状
炉排的通风截面比比较小，约为8%~20%空气送入相对集中，在燃烧层中扩散较慢.燃烧层中的高温这距炉排面较远。
全纤维台车炉煤加入炉内后，其中的挥发分先逸出在炉室空间中燃烧，而固定碳则留在炉排上的燃烧层中燃烧。燃用挥发分少而固定碳较多的无烟煤或贫煤时，在燃烧层中燃烧的固定碳较多，燃烧层中的温度也较高，若采用条状炉排，最高温度区距炉排近，易烧坏炉排，故宜采用板状炉排。然用挥发分高的煤时，则宜采用条状炉排。
手烧炉的燃烧层结构及气体成分
手烧炉是把新煤加在灼热的焦炭层之上，灼热焦炭层之下为灰层，燃烧层的结构所示。燃烧层中温度及各种气休成分的变化。空气从炉排下送入，先经灰渣区，空气中的氧没有变化。全纤维台车炉然后流过灼烧的焦炭层，焦炭在燃烧，空气中的氧逐渐减少，而二氧化碳逐渐增多形成氧化区。继而氧气不足，氧缓慢减少。而一部分二氧化碳还原成一氧化碳，形成还原区。最后经过新煤的干燥干馏区。
