台车炉金属材料的力学性能刚度和弹性

 台车炉金属材料的力学性能刚度和弹性

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金属材料的力学性能刚度和弹性

    台车炉金属材料在外力作用下发生变形，当去掉引起变形的外力后能恢复原来的形状、尺寸的能力，叫做弹性，金属材料抵抗弹性变形的能力，叫做刚度。通常用弹性模数、弹性极限等指标衡量金属材料的刚度和弹性性能。当材料受外力作用发生弹性变形，而外力和变形成比例增长时的比例系数，叫做弹性模数(单位为MPa，它相当于引起单位变形所需的应力，是衡量材料刚度的指标。机械零件或构件的刚度为截面积A与所用材料的弹性模数E的乘积，即AE。材料的弹性模数只与材料的成分、原子结构、温度及加工硬化有关，材料的热处理对其影响不大。而材料能承受的、不产生永久变形的最大应力叫做弹性极限，它表示金属材料的最大弹性。用于制造弹簧等弹性元件的材料，都应具有足够高的弹性极限。

强度

    金属材料在外力作用下，对塑性变形和断裂的抵抗能力，叫做强度。它常用屈服点和抗拉强度来表示。金属承受载荷时，当载荷不再增加，但金属本身的变形却继续增加的现象称为屈服。呈现屈服现象的金属材料，试样在试验过程中力不增加(保持恒定)仍能继续伸长时的应力称为屈服点。

    (1)抗拉强度。

台车炉外力是拉力时，断裂前单位面积上所能承受的最大载荷称为抗拉强度。它是衡量金属材料强度的主要性能指标。

(2)屈服强度。

材料受外力作用，载荷增大到某一数值时外力不再增加，而材料继续产生塑性变形的现象，叫屈服。材料开始产生屈服时的应力，称为屈服强度。

(3)规定残余伸长应力。

试样卸除拉伸力后，其标距部分的残余伸长达到规定的原始

(4)规定非比例伸长应力

试样标距部分的非比例伸长达到规定的原始标距百分比时的应力。

(5)规定总伸长应力

试样标距部分的总伸长(弹性伸长加塑性伸长)达到规定的原始标距百分比时的应力。

(6)抗压强度。

指外力是压力时，断裂前单位面积上所能承受的最大载荷。压缩试验主要适用于低塑性材料，如铸铁、木材、塑料等。

(7)抗扭强度。

指外力是扭力时，断裂前单位面积上所能承受的最大载荷。

(8)持久强度极限。

指金属试样在一定的高温条件下，达到规定时间而不发生断裂的最大应力。

(9)对称疲劳强度。

台车炉工件在变动载荷和应变长期作用下，因累积损伤引起的断裂现象，称为疲劳。对称循环载荷下材料抵抗无限次应力循环也不疲劳断裂的强度指标，称为对称疲劳强度。