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全纤维台车炉炉拱结构在不同工作条件下的设计

[来源:原创] [作者:dianlu163] [日期:12-02-23] [热度:]

全纤维台车炉炉拱结构在不同工作条件下的设计

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    1)所有全纤维台车炉和炉拱跨度小于3. 016m的一般加热炉(炉温≤12500℃)。炉膛拱顶采用一种结构。当加热炉炉温大于1250℃,炉拱跨度大于3.5m的加热炉以及炉墙内层砌体常需拆修时,则宜采用另一种结构。

    2)加热炉和热处理炉炉膛拱顶外表的隔热层通常有两种隔热结构。

    3)全纤维台车炉多层拱按或所示结构形式砌筑。相邻两拱的交接按所示结构处理,相邻的两块拱脚砖底面标高要处在同一水平面上。

    逐段倾斜的拱可按图8-10所示结构处理。每段拱的高度变化必须保持一致,使拱的各相应点处在同一直线上,以保证结构强度。

    4)在拱脚水平推力传递面上,不能砌有隔热砖(硅藻土砖或轻质耐火粘土砖),一般情况下隔热砖砌到低于拱脚砖底面两层砖(136mm)处。

    5)拱形结构的砌筑方式,按拱的工作条件不同

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